Chassis leve BMW i8, com cidade ao fundo

MAIS POTêNCIA. MENOS PESO.

BMW EfficientLightweight.

O BMW EfficientLightweight é um ótimo exemplo de como a dire??o econ?mica e a
dire??o dinamica se complementam com perfei??o. A utiliza??o de materiais especialmente leves e rígidos, como o carbono na célula de passageiros, alumínio no chassi, a?o de alta resistência na carroceria ou ligas de magnésio ultramodernas no motor, permitem reduzir o consumo de combustível e, simultaneamente, aumentar a performance e a dinamica.

MAIS POTêNCIA. MENOS PESO.BMW EfficientLightweight.

O BMW EfficientLightweight é um ótimo exemplo de como a dire??o econ?mica e a
dire??o dinamica se complementam com perfei??o. A utiliza??o de materiais especialmente leves e rígidos, como o carbono na célula de passageiros, alumínio no chassi, a?o de alta resistência na carroceria ou ligas de magnésio ultramodernas no motor, permitem reduzir o consumo de combustível e, simultaneamente, aumentar a performance e a dinamica.

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BMW M acelerando em curva

POUCO PESO. MUITA ACELERA??O.

Do spoiler dianteiro ao eixo traseiro em alumínio, das rodas de liga leve M ao teto em CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), o BMW M4 Coupé exemplifica como você pode descobrir a diversidade do BMW EfficientLightweight.

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POUCO PESO. MUITA ACELERA??O.

ELEVADA RIGIDEZ E SEGURAN?A: A CéLULA DE PASSAGEIROS EM CARBONO.

Rigidez do chassis BMW

A BMW i está revolucionando a engenharia automotiva com a primeira célula de passageiros em carbono produzida em série, definindo novos padr?es de referência na constru??o de baixo peso. Devido à sua elevada resistência, o material oferece aos passageiros a melhor prote??o possível em caso de acidente, sendo, no entanto, leve o suficiente para compensar o peso adicional da bateria de alta tens?o. O resultado é maior seguran?a combinada com um espa?o amplo e confortável que, simultaneamente, permite minimizar o peso e, assim, aumentar a dinamica.
 
O BMW i3 e o BMW i8 s?o os primeiros veículos em que o carbono de alta tecnologia tem sido utilizado na produ??o em série de grande escala. Durante muito tempo, a utiliza??o de carbono era limitada, pois tinha de ser produzido manualmente. Atualmente o BMW Group produz as fibras de carbono e as próprias placas de fibra de carbono, o que possibilita a produ??o em série de grande escala.